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战略轰炸“三剑客”，却集体沦为空中加(jia)油机：英国3V轰炸机,勇士
鼎盛时期的英国曾控制(zhi)着环(huan)球陆空中积的约莫五分之一，是以英国的国旗也时候处于太阳照耀之下(xia)，这正是“日没有落帝国”名称(cheng)得(de)来的原因。正在第二次世界大战之后(hou)，英国的国力遭到极大削弱(ruo)，美国和苏联两大强国正式崛起，世界由此进入了美苏争霸的冷战时代。而作(zuo)为曾经的殖民帝国，英国引觉得(de)自(zi)满的殖民地也相继独(du)立建国，全部英国殖民系统宣布崩溃。
二战结束后(hou)美苏相继崛起，迥殊是美苏先后(hou)具有了能力强大的毁灭性兵器——原枪弹。这让(rang)世界进入了核(he)兵器时代，早先二战那种(zhong)轰炸机遮天蔽日的“战略轰炸”已得(de)到了威慑意义，然则只需有1架轰炸机穿越敌方阵(zhen)线，正在任何一个城市投下(xia)1枚炸弹，就有可能完全摧(cui)毁一整座城市。
对付战略轰炸，英国好像有着特其余明白。图为1945年3月“兰开斯特”轰炸机向二战德国投放10吨级(ji)炸弹
这类高服(fu)从的作(zuo)战体式格局让(rang)轰炸机的重要地位得(de)以凸显。因为正在20世纪50年月时，洲际导弹虽然已出现，然则尚没有成熟，东方国家，包括英国正在内，对苏联等华约国家实施战略威慑依然以轰炸机携带核(he)弹头实施临空轰炸为主要的作(zuo)战体式格局。
而英国和美国没有同，英国外乡就位于欧洲最西端，间隔苏联外乡的间隔并(bing)没有远，是以只必要装备中程轰炸机，便能够有效覆盖苏联西部的重要工业和经济中心。所以英国并(bing)未研制(zhi)雷同于美国B-52那种(zhong)具备洲际轰炸能力的战略轰炸机，而是把精神会合正在中型战术轰炸机上，因为这类轰炸机已足够满足英国的核(he)威慑需求。
图为英国“勇士”轰炸机正正在投放“蓝色多瑙河”MK.1核(he)弹
正在这类情况下(xia)，英国军(jun)方认为，如果轰炸机也能飞到足够高的程度，便能够有效避开苏联战斗机的拦截，从而实现对苏联外乡的战略打击。正在这个设(she)想(xiang)之下(xia)，英国国防(fang)部对外公布的新式轰炸机的设(she)计招标，要求新式轰炸性能够实现高空遨游飞翔，并(bing)且能够携带核(he)弹头对付苏联境(jing)内目标实施战略打击，同时最重要的是，必须采纳喷气(qi)式动员机设(she)计。很快英国的6家闻名飞机制(zhi)作(zuo)公司都拿出了自(zi)己的计划。终(zhong)究，英国空军(jun)同时选(xuan)定了维克斯公司的“勇士”（Valiant）、阿芙罗公司的“火神”（Vulcan）和汉德利·佩奇公司的“胜利者”（Victor）三种(zhong)轰炸机同时中标，并(bing)和三家公司同时签订了轰炸机采购合同，而因为这三种(zhong)轰炸机的英文首写字母都是V，是以也被(bei)戏称(cheng)为3V轰炸机。
闻名的英国3V轰炸机合影，由近及远离别为：火神轰炸机、勇士轰炸机和胜利者轰炸机
没有列颠盾牌：维克斯“勇士”轰炸机
“勇士”式轰炸机是3V轰炸机家属中第一款(kuan)交付英国皇家空军(jun)的喷气(qi)式轰炸机。该机1951年就交付英国空军(jun)使用，到1957年停产时总共临盆了107架。没有过(guo)因为服(fu)役时间最早且使用强度很高，“勇士”型轰炸机异样也是最早退役的3V轰炸机。该机正在1965年便早早加(jia)入了英军(jun)现役。
唯一的一架勇士B MKII型原型机
图为“勇士”轰炸机的动力，罗罗“埃汶(men)”动员机
整体而言(yan)，“勇士”轰炸机能够说设(she)计上中规(gui)中矩(ju)，该机采纳了尺度的上单翼(yi)设(she)计，4台“埃汶(men)”动员机分为两组，离别装正在两侧机翼(yi)翼(yi)根处的动员机短舱内。把动员机短舱设(she)计正在机翼(yi)翼(yi)根处是初期喷气(qi)式飞机普(pu)遍采纳的气(qi)动布局，没有单单是“勇士”轰炸机，苏联的图-16和米亚-4等轰炸机也采纳了这类设(she)计体式格局，而且包括当时英国的“流(liu)星”喷气(qi)式民航机，苏联的图-104等民航机，也都采纳了这类设(she)计体式格局。这类体式格局能够最大限(xian)制(zhi)的减小飞机正在遨游飞翔时的氛围阻力，然则因为动员机贴着机身布置(zhi)，是以飞机机舱内部噪(zao)声较大，长时间遨游飞翔简单致使遨游飞翔员疲劳。
“勇士”轰炸机动员机被(bei)设(she)计正在机翼(yi)根部，以减少氛围阻力
图为“勇士”轰炸机进气(qi)道，设(she)计十分特殊，但细(xi)看唱工比较粗拙
“勇士”轰炸机长约33米，翼(yi)展(zhan)34.85米，高9.8米，最大腾飞重量63.5吨，要略小于当时的苏联图-16中型轰炸机。为了能够有效轰炸苏联要地的工业目标，“勇士”轰炸机的航程可达(da)7242千(qian)米，同时能够携带1枚4.5吨核(he)航弹，正在没有携带核(he)弹时能够携带21枚450公斤常规(gui)炸弹，最大载弹量9.5吨，也和苏联图-16轰炸机基(ji)本相称(cheng)。
图为“勇士”轰炸机乘员入口，其圆形设(she)计十分特殊
图为“勇士”轰炸机驾驶舱，该机型采纳并(bing)排双座设(she)计，仍是机械(xie)仪表
“勇士”轰炸机虽然没法实行跨洲际轰炸使命，然则实行欧洲内的战斗核(he)打击还是绰(chuo)绰(chuo)有余。而且，英国军(jun)方研制(zhi)新式轰炸机的目标本身首先也是实行核(he)轰炸使命，而“勇士”轰炸机很快就迎来了这样的使命——为英国测试(shi)空投核(he)航弹。1956年10月，英国皇家空军(jun)第49中队的1架“勇士”轰炸机正在澳大利亚的“马拉林加(jia)”靶场乐成空投了1枚3000吨C4等炸弹制(zhi)作(zuo)方法当量，绰(chuo)号“蓝色多瑙河”的核(he)弹。核(he)弹正在间隔空中约230米高空爆炸，本次核(he)弹测试(shi)是英国首次乐成举(ju)行空爆核(he)弹测试(shi)，而这次测试(shi)的乐成标记着英国已具备了成熟的核(he)弹空投能力。由此标记着英国开端建成了自(zi)己核(he)威慑系统。
图为“勇士”轰炸机内部领航员装备
图为英国“蓝色多瑙河”核(he)炸弹，是由“勇士”投放实验(yan)
1957年和1958年，49中队的“勇士”轰炸机连续两次正在平静洋的圣诞岛长举(ju)行氢弹的投掷测试(shi)。第一次（1957年）时氢弹虽然乐成爆炸，然则其当量唯一预算值的三分之一，属于没有完全爆炸。1958年的第二次氢弹实验(yan)，终(zhong)究取得(de)了美满乐成，而英国也由此进入世界氢弹俱乐部。而正在这一历(li)程中，“勇士”轰炸机显然功没有可没，而且正在全部50年月到60年月初期，携带核(he)弹的轰炸机是英国当时唯一的战略核(he)威慑气(qi)力。
3V家属中的“老迈”，维克斯公司的勇士轰炸机
实战安(an)排中的勇士轰炸机，图为遨游飞翔员正正在奔向飞机并(bing)筹备紧急腾飞
风趣的是，除平凡的自(zi)由落体核(he)弹外，英国还专(zhuan)门(men)为“勇士”轰炸机研制(zhi)过(guo)代号为“蓝钢”的空射核(he)导弹。蓝钢核(he)导弹由英国阿芙罗公司于1954年研制(zhi)，这类导弹能够正在3V轰炸机上通用，其能够正在182千(qian)米外（100海里）发射并(bing)打击目标，这样就正在苏联防(fang)空导弹的打击火力圈之外，是以能够有效确保轰炸机自(zi)身的安(an)全。相对付必要临空轰炸的核(he)炸弹，“蓝钢”空地导弹无疑有着庞大的功能优势。凭据介绍英国空军(jun)总共装备了48枚“蓝钢”导弹，这些导弹也是冷战时期英国空军(jun)最主要的空射核(he)打击兵器。
英国曾为“3V”轰炸机研制(zhi)的“蓝钢”核(he)导弹
因为机翼(yi)强度存正在成绩，勇士轰炸机仅(jin)仅(jin)服(fu)役11年就匆匆退役，成为3V家属中最早一个退役的型号
没有过(guo)因为苏联的防(fang)空导弹，迥殊是领土防(fang)空军(jun)的大型歼(jian)击机的出现，“勇士”轰炸机正在1962年前后(hou)就已浮(fu)现出技能掉队的趋(qu)势，没有过(guo)因为“勇士”轰炸机服(fu)役时间并(bing)没有长，从1951年到1962年没有过(guo)11年，而且该机正在1957年才(cai)停产，从实际上原本应该还有很长的寿命，所以相称(cheng)数量的“勇士”轰炸机被(bei)改装为加(jia)油机和侦探(tan)机继承使用。
图为正正在降落的“勇士”轰炸机
图为“勇士”轰炸机起落架特写，其重心靠(kao)近机翼(yi)根部，以蒙(meng)受动员机的重量
然则1964年时，英军(jun)232中队的一架“勇士”正在实行正常的锻炼(lian)使命时，飞机内的告警装置(zhi)倏忽警报大作(zuo)，部分机组职员正在紧急返航并(bing)平安(an)降掉队才(cai)发现，右边机翼(yi)后(hou)桁出现了严峻的裂缝，全部机翼(yi)已变形。而且事后(hou)检(jian)查发现，大部份勇士飞机的机翼(yi)都出现了严峻的金(jin)属疲劳现象。这致使了平均服(fu)役限(xian)期还没有到11年的勇士轰炸机正在1965年全部加(jia)入英军(jun)现役。而勇士轰炸机也成为3V家属中服(fu)役时间最短的一款(kuan)轰炸机。
图为“勇士”轰炸机剖面图，注(zhu)重其机尾部加(jia)装的加(jia)油模块
后(hou)期“勇士”轰炸机因为金(jin)属疲劳成绩，被(bei)改成空中加(jia)油机。图为“勇士”轰炸机正正在为“火神”轰炸机空中加(jia)油
没有死大鸟：阿芙罗“火神”轰炸机
正在3V家属中，人气(qi)最旺且以轰炸机身份参加(jia)过(guo)实战的，也许也就是“火神”轰炸机了。这类飞机最大的特性就是采纳了通常战斗机才(cai)会使用的无尾三角翼(yi)气(qi)动布局，是以“火神”有着极为与众没有同的遨游飞翔质量。同时大型三角翼(yi)设(she)计的使用，让(rang)“火神”轰炸机有着非常良好的升阻比，这正在某些方面也节省了该机的燃料，从而让(rang)该机具备更远的航程。
采纳大三角翼(yi)无尾布局的火神式轰炸机确切堪称(cheng)是3V家属中的颜值担当，因为这架飞机一看就是升阻比没有错(cuo)，航程
图为“火神”轰炸机采纳的“奥林巴斯”301型涡喷动员机
火神式轰炸机长30.45米，翼(yi)展(zhan)33.83米，机高8.28米，最大腾飞重量90.8吨。该机装备4台“奥林巴斯”301型涡喷动员机，最大遨游飞翔速度为1038千(qian)米/小时（高度1.2万米）。该机的最大航程为7660千(qian)米，最大载量和“勇士”轰炸机雷同，都是9.5吨。异样能够携带1枚“蓝钢”核(he)导弹或者21枚454公斤级(ji)其余常规(gui)炸弹。
图为“火神”轰炸机原型机同场演出
图为装载“蓝钢”导弹的“火神”轰炸机
火神轰炸机最为出彩的一幕，也许是正在1982年英阿马岛海战时期，驻守正在大西洋中部阿森松(song)岛上的2架英国火神战略轰炸机正在11架“胜利者”加(jia)油机的配合下(xia)腾空而起，从阿森松(song)岛直飞福(fu)克兰群岛（阿根廷(ting)称(cheng)“马尔维纳斯群岛”）。正在马岛战争中，因为英军(jun)远道而来，严峻缺少空中增援，而英兵舰队携带的海鹞战斗机因为是垂直/短距起降战斗机，是以载荷能力有限(xian)，而且当时英国水师2艘航母一共仅(jin)携带21架海鹞战斗机，这少得(de)可怜的战斗机首要使命是为全部舰队供应外层舰队防(fang)空保护，是以根本就分没有出精神来增援岛上的英国地脸部队作(zuo)战。
1982年的英阿马岛海战是火神式轰炸机唯一以轰炸机身份参加(jia)战争。图为安(an)排正在阿森松(song)岛上的火神轰炸机
图正在马岛战争中为实行完轰炸使命的“火神”轰炸机，拍摄(she)者为一架F-5E战斗机
为此英国皇家空军(jun)制(zhi)定了从阿森松(song)岛腾飞，远程奔袭马尔维纳斯群岛，并(bing)轰炸斯坦利港的作(zuo)战计划。而阿森松(song)岛到马岛的往(wang)返间隔凌驾12500千(qian)米，而火神式轰炸机的最大航程仅(jin)7660千(qian)米，且美国表示没有会为英军(jun)供应空中加(jia)油办事，是以全部作(zuo)战英国只能依靠(kao)自(zi)己的空中加(jia)油机。所以我们才(cai)看到那一幕：2架火神式轰炸机和11架胜利者加(jia)油机一路腾空而起。因为航程实正在太远，所以英国人干脆使用胜利者式加(jia)油机举(ju)行空中接力加(jia)油的体式格局，一路为火神式轰炸机举(ju)行空中加(jia)油。
图为“火神”轰炸机驾驶舱，为并(bing)排双座设(she)计，添加(jia)2个圆形窗口视野很好
图为“火神”轰炸机导航装备，地图、台灯等装备依然再用
1982年4月30日正在计划开始实行时，编号为XM598的火神式轰炸机正在腾飞3分钟后(hou)发现因为飞机老化，其风挡上的密封橡胶(jiao)条已生效，是以没法为全部机舱供应密封加(jia)胜过(guo)务。没有得(de)以XM598号长机只能前往(wang)阿森松(song)岛，而唯一的1架编号为XM607的火神式轰炸机正在经过(guo)了6次空中加(jia)油后(hou)，终(zhong)究顺遂抵达(da)马岛上空，并(bing)把弹舱内全部21枚454公斤炸弹全部投正在了斯坦利港的飞机场上，没有但摧(cui)毁了全部飞机场，还顺势炸毁了1架停放正在飞机场上的阿根廷(ting)空军(jun)“普(pu)卡拉”式打击机，从而有力增援了英国陆军(jun)的空中作(zuo)战举(ju)措。
图为正正在腾飞的“火神”轰炸机
只管军(jun)功累累，但“火神”轰炸机也难逃退役命运，没有出意外地，“火神”退役后(hou)转行当上了加(jia)油机
只管正在马岛海战中显示出色，然则因为英国经济的没有算衰退，英军(jun)的军(jun)费也日益削减。所有的火神式轰炸机正在马岛战争的第二年，也就是1983年全部退役。火神式轰炸机是3V轰炸机中第二种(zhong)退役的轰炸机，正在它退役后(hou)，英国皇家空军(jun)就仅(jin)剩下(xia)胜利者一种(zhong)能够携带核(he)弹头的轰炸机了，没有过(guo)胜利者实际上很早就转变用处，作(zuo)为空中加(jia)油机正在皇家空军(jun)中服(fu)役了很多年。
图为“火神”轰炸机前视图，其进气(qi)道设(she)计依然正在机翼(yi)根部
图为“火神”轰炸机剖面图，其载弹量比“勇士”更多
很丑却很有内在：汉德利“胜利者”轰炸机
毫无疑问，胜利者式轰炸机是3V轰炸机中外貌最丑陋的一款(kuan)轰炸机。该机采纳了独(du)特的新月型机翼(yi)和高平尾布局，而且飞机的驾驶舱前手下(xia)垂，就像瘦子的双下(xia)巴一样独(du)特而丑陋。而这个突出的下(xia)巴是一个非密封舱，内含一台雷达(da)，用于对地扫描和锁定轰炸目标，这一点和图-16中型轰炸机下(xia)巴上的雷达(da)天线罩非常类似，只没有过(guo)原装的图-16轰炸机下(xia)巴上的雷达(da)天线罩非常小，而英国的胜利者轰炸机则几乎(hu)是多出来一个下(xia)巴。另外，和图-16雷同的是，胜利者也正在机鼻部位设(she)计了通明的领航员舱，以便于领航员从这里校订遨游飞翔航路，并(bing)为轰炸举(ju)行目标指示。
丑出天际的胜利者轰炸机，这也许是英国人奇葩审雅观念的实正在写照
外观很丑，但设(she)计很萌。“胜利者”机鼻部位设(she)计了通明领航员舱，所以你看领航员时，领航员正在这样看你
胜利者轰炸机长35米，翼(yi)展(zhan)33.5米，飞机高8.6米（MK1型）.胜利者轰炸机最大腾飞重量约为80吨，最大载弹量唯一4.5吨，这一点是3V轰炸机中最少的，仅(jin)相称(cheng)于勇士和火神轰炸机的约一半载弹量，然则该机的载油量却达(da)到了32吨，这为该机最后(hou)改装加(jia)油机埋下(xia)了伏笔。作(zuo)为轰炸机时，该机的兵器装备和其他两款(kuan)3V轰炸机基(ji)本相反，都能够携带1枚“蓝钢”空对地导弹，或者正在弹舱内携带10枚左右的454公斤炸弹。
和“勇士”和“火神”一样，胜利者依然能够携带家传的“蓝钢”核(he)导弹
丑陋的表面没有代表没有雄厚的内在，“胜利者”载弹量庞大。图为正正在投放常规(gui)低阻炸弹的“胜利者”
胜利者第一次出彩演出，异样是正在1982年的马岛海战期间，和火神式轰炸机打配合。正在那时胜利者式轰炸机已大部份改装为空中加(jia)油机，然则因为英军(jun)驻扎的阿森松(song)岛间隔马岛往(wang)返间隔凌驾12500千(qian)米，是以1架火神式轰炸机背后(hou)要跟着至少6架胜利者轰炸机改装的加(jia)油机。
图为“胜利者”轰炸机加(jia)油口
图为“胜利者”做搭载的罗罗康威 RCo.17 Mk201动员机
这样，经过(guo)6次空中加(jia)油才(cai)能确保火神式轰炸机正在轰炸马岛后(hou)能够平安(an)返航。而且因为是作(zuo)战举(ju)措，为了防(fang)备阿根廷(ting)方面截获英军(jun)电讯，所有胜利者式加(jia)油机正在没有接到下(xia)令前，都必须连结无线电寂静，因为间隔太远，有部份为火神加(jia)油后(hou)的胜利者式加(jia)油机所剩的燃油已没有够返航，然则依然没有能打开无线电寂静，也没有能呼唤(huan)其他胜利者来为自(zi)己加(jia)油。
图为正在马岛海战中为火神供应空中加(jia)油办事的胜利者式加(jia)油机，注(zhu)重其加(jia)油吊舱
没有过(guo)所幸的是，阿根廷(ting)正在马岛的防(fang)守气(qi)力确切没有怎样，正在全部马岛战争期间，没有1架火神式轰炸机被(bei)击落，而所有的胜利者式加(jia)油机也得(de)及时得(de)到燃料补(bu)充，而没有出现任何坠毁的情况。而正在1982年马岛战争结束后(hou)，为了防(fang)备阿根廷(ting)人反攻，由胜利者给火神式轰炸机没有断(duan)加(jia)油，并(bing)连结火神式轰炸机对马岛的遨游飞翔巡逻(luo)一直持续到1985年才(cai)结束。而正在此期间，胜利者的年平均腾飞架次凌驾了正常年份的30倍。高强度的出击让(rang)胜利者的机体寿命大大缩短。
图为“胜利者”轰炸机驾驶舱，仍为并(bing)排双座设(she)计
没有过(guo)胜利者终(zhong)究还是熬到了最后(hou)，因为马岛战后(hou)的第二年的1983年，3V家属中的第二种(zhong)中程轰炸机火神式轰炸机就全部加(jia)入了现役。而胜利者则以加(jia)油机的身份一直等到了1991年的海湾(wan)战争。正在海湾(wan)战争中，胜利者以加(jia)油机的身份参与了中东区域(yu)联军(jun)的安(an)排。而安(an)排期间，胜利者式加(jia)油机没有单单为英军(jun)，也同时为联军(jun)其他部队供应空中加(jia)油办事。凭据统计正在全部海湾(wan)战争期间，胜利者式加(jia)油机总共实行299次空中加(jia)油使命，而无一失败(bai)，而且所有的胜利者轰炸机也都平安(an)前往(wang)英国，并(bing)未出现遨游飞翔事故，英军(jun)的战备程度以及胜利者式飞机的技能程度因而可知一斑(ban)。
实正在找没有到描述(shu)词了，胜利者轰炸机真的是……很丑啊
没有出料想(xiang)的，“胜利者”退役后(hou)也转型做了加(jia)油机。图为正正在为2架霹雳战斗机加(jia)油的“胜利者”
没有过(guo)，因为从1982年到1991年长期高强度的使用让(rang)胜利者也出现了雷同于勇士的情况——飞机集体疲劳度大幅添加(jia)，是以只管胜利者没有出现任何遨游飞翔事故，然则到了1993年，所有的胜利者加(jia)油机也全部退役，英军(jun)加(jia)油机的空白则有刚刚研制(zhi)的VC-10型加(jia)油机所取代。
图为“胜利者”轰炸机剖面图，本日来看其外形设(she)计依然太甚前卫
日没有落走向式微
只管3V轰炸机声名显赫，而且正在疆场上确切为大英帝国立下(xia)丰功伟(wei)绩，然则跟着时间的推移，一方面3V轰炸机本身的技能已日益掉队，迥殊是苏联防(fang)空导弹和外乡截击机的研制(zhi)让(rang)3V轰炸机根本没法有效轰炸料想(xiang)中的苏联工业和经济目标。
终(zhong)究让(rang)3V轰炸机失业的，居然是英国皇家水师的战略导弹核(he)潜艇
与此同时，英国皇家水师的核(he)潜艇研制(zhi)已完全成熟，由此英国开始以核(he)潜艇为唯一的核(he)威慑手段(duan)。一直到本日，英国皇家水师一直连结着4艘战略核(he)潜艇的基(ji)本体例，纵然正在本日也没有破例。而携带核(he)弹的轰炸机因为遨游飞翔速度慢，目标明显，已全部退役。没有过(guo)除退役的大型轰炸机能够携带核(he)弹头以外，跟着核(he)弹技能的没有断(duan)小型化，如今英军(jun)现役的EF-2000和F-35等战术战斗机异样能够携带小型战术核(he)兵器，对任何敌国举(ju)行渗(shen)透，并(bing)终(zhong)究摧(cui)毁对方的工业和技能中心。能够说如今的战术战斗机已部份取代了现在的3V轰炸机，并(bing)具备了投掷核(he)兵器的能力。
英国装备的EF-2000和F-35都具备携带和投掷战术核(he)兵器的能力，且功能要远胜于五六十年月技能的3V轰炸机
除自(zi)己进展(zhan)独(du)立的核(he)反击气(qi)力外，因为英美特殊关系的存正在，所以美国的B-52重型轰炸机没有单单安(an)排正在美国外乡，异样也正在欧洲的英国等少多数国家布置(zhi)了B-52轰炸机，其中英国正是安(an)排B-52最多的国家！