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吉(ji)大(da)肯赛巴哈越野车队初次登上全国赛事(shi)领奖台(tai),挑衅,赛车,赛道
10月13日(ri)至19日(ri)，中国汽车工程学会巴哈大(da)赛正在浙江湖州南浔(xun)重燃战火，吉(ji)林大(da)学肯赛巴哈越野车队表现出色，其中E04车组荣获赛车计划第二名和耐久测试第二名，总(zong)成绩位居电动(dong)组亚军，初次荣登该项赛事(shi)的领奖台(tai)，获得了(le)历史性突破；同时，U17车组也收获了(le)大(da)学燃油组其余成本与(yu)贸易项目第二名、赛车计划第三名、操纵测试第三名的好成绩。
今年是巴哈大(da)赛初次移师浙江湖州举办，江南湿地泥泞的环境作育了(le)难度空前的赛道，加上角逐期间遭(zao)受微风和暴雨的侵袭(xi)，大(da)批(pi)零件和随车对象涌现锈(xiu)蚀、损坏和遗失，更是给各(ge)个参赛队提(ti)出了(le)严峻的挑衅。面对晦气条件，吉(ji)林大(da)学肯赛巴哈越野车队的同学们顺遂(sui)完成了(le)所有动(dong)态测试项目。正在最后一天的耐久测试中，面对淤泥、巨石、陡坡(po)、泥水坑，凯吾赛江、吴皓、李彦娴三名车手同学轮(lun)番上阵，驾驶(shi)赛车正在艰险中勇敢跋(ba)涉。面对突如其来的碰撞和故障，维修区部分(fen)队员凝心聚力、沉着应对，实现了(le)快速维修，多次保证了(le)赛车正在最短时间内重返(fan)赛道。正在攻(gong)坚克难的历程中，车队队员一次次挑衅了(le)自我的极限，充足发扬了(le)吉(ji)大(da)学子“人比天高，脚(jiao)比路长”的精力特质。
中国汽车工程学会巴哈大(da)赛始于2015年，至今已有近十(shi)年进程。赛事(shi)请修业生按照技能(neng)法则计划开发一辆小型(xing)全地形越野车，并挑衅多种(zhong)不同形式的障碍赛道。本届巴哈大(da)赛云集了(le)来自40余个本专科院校的近60个参赛车组，为越野车家(jia)当的创新发展注入了(le)新的活气与(yu)强(qiang)劲(jin)的动(dong)力，同时也为培育种(zhong)植提(ti)拔顺应未来能(neng)源转型(xing)需求的高素质人才提(ti)供了(le)宝贵的平(ping)台(tai)与(yu)支撑。（付(fu)林楠、姚(yao)思琦）
